离心通风机作为一种重要的流体机械，广泛应用于国民经济的各个部门。是主要耗能机械之一，也是节能减排的重要研究领域。究过程表明，提高离心风机叶轮的设计水平是提高离心风机效率、扩大其运行范围的关键。从离心风机叶轮设计和采用边界层控制技术改善离心风机性能等方面，总结和分析了近年来提出的提高离心通风机性能的方法和途径。

如何设计一种高效、工艺简单的离心式冷却风机一直是研究者们研究的主要问题。设计高效的叶轮叶片是解决这一问题的主要途径。

叶轮是风机的核心气动部件，叶轮内部流动的好坏直接决定了整机的性能和效率。此，国内外学者为了了解叶轮内部真实的流动状况，改进叶轮的设计以提高叶轮的性能和效率，做了大量的工作。

为了设计出高效率的离心叶轮，研究人员从各个角度研究叶轮内气体的流动，寻求[敏感词]的叶轮设计方法。最早使用的是一维设计方法。过大量的统计数据和一定的理论分析，得出了离心通风机各关键断面的气动和结构参数的选择规律。在使用一维方法的初始阶段，可以通过计算风机各关键截面的平均转速，简单地确定离心叶轮和蜗壳的关键参数，并由简单的单圆弧形成大致的叶片形状。这种方法非常粗糙，而设计出的风扇的性能要求设计者有丰富的经验。有时可以获得性能良好的风扇，但在大多数情况下，所设计的风扇效率很低。为了改进，研究人员利用过流截面的概念来设计叶轮盖的子午型面。这样设计的离心叶轮盖具有两个或两个以上的圆弧。虽然用这种方法设计的叶轮比以前的这种一维设计方法的效率稍有提高，但用这种方法设计的风机轮罩加工难度大，成本高，难以用于大型风机和非标风机的生产。另一个重要方面是改进叶片设计。二元叶片的改进方法主要有等减速等膨胀法和在给定叶轮内沿平均流线分布的相对速度法。从损失的角度考虑了等减速度法。气流在叶轮流道内流动过程中的相对速度以相同的速率均匀变化，可以减少流动损失，提高叶轮的效率。等膨胀法是为了避免局部膨胀角过大而提出的一种方法。通过控制相对平均速度沿流线的变化规律来控制给定叶轮内相对速度沿平均流线的分布，通过简单的几何关系可以得到叶片型线沿半径的分布。上述方法虽然简单，但也需要更复杂的数值计算。

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